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자동차 폐차 어렵고 복잡하지 않아요! 첫 차를 구매하고 설레던 순간도 지나고 어느새 자동차의 수명이 다해 폐차를 해야 하는 순간이 옵니다. 괜히 자동차와 쌓인 추억이 생각나서 아쉽고 서글픈 마음도 들겠습니다. 하지만 폐차는 해야 하고 현실적인 문제가 닥칩니다. 태어나서 처음 폐차를 해야 하는데 막막하기만 합니다. 게다가 오래 타서 수명이 다한 자동차 폐차가 아니라 갑작스러운 사고로 인한 폐차라면 어떻게 해야 하는지 더욱 답답하기만 합니다. 폐차는 더 이상 쓰지 않을 자동차를 분해하거나 파쇄를 통해 더 이상은 운행하지 못하도록 하고 자동차 등록을 소거하고 말소하여 자동차 검사나 세금, 보험과 같은 지출이 더 이상 발생하지 않도록 하는 절차입니다. 폐차 전문 업체에 말에 따르면 ‘폐차를 제 때 시행하지 않고 방치하여 세금이나 보험료가 계속 빠져.. 2023. 2. 7.
고위험개선사업 고소작업대 정부지원금 지원 받으세요! 해마다 산재로 사망하는 노동자가 늘어나고 산업 현장의 안전에 대한 경각심이 커지면서 소위 3D산업으로 불렸던 국내의 사업장에서 안전을 확보하기 위해서 정부에서 지원이 확대되고 있는데요. 2026년까지 선진국 수준으로 사망률을 낮추기 위한 노력의 일환이죠. 표면처리, 주조, 소성가공 등 공정과 제조업에서 끼임이나 추락 등 고위험 업종을 대상으로 지원하기로 하였는데요. 구체적으로 고위험개선사업의 지원 대상은 50인 미만의 상시근로자가 근무하는 서비스 업종이면서 이동식 크레인이나 타워크레인, 굴착기, 고소작업대를 보유 또는 임대하고 있는 사업장이나 엘레베이터 혹은 태양광패널을 설치또는 공정을 보유하는 사업장이에요. 고소작업대는 업무효율을 높여 근로자들이 더 안전하고 편리하게 작업을 할 수 있도록 하는 장비입니.. 2023. 2. 6.
포퓰리즘성 퍼주기식 정책 괜찮은 걸까? 최근 에너지 요금이 줄줄이 인상 되면서 정부에서는 1,800억 원 규모의 에너지 바우처를 발행 하겠다고 밝혔죠. 이와 관련하여 포퓰리즘 정책이 아니냐는 비판이 각계각층에서 이어지고 있는데요. 취약계층을 돕는 것은 정부 차원에서 해야 하는 일이지만 중산층 이상의 난방비까지 지원하겠다고 나서 문제가 된 것이죠. 내년에 있을 총선을 앞두고 있는 상황에서 선거에서 이기겠다는 얄팍한 계산이라는 의견이 대세를 이루고 있는데요. 포퓰리즘 퍼주기 정책이 문제가 되기 시작한 것은 현 정권의 문제만은 아니죠. 지난 정권에서도 재난지원금이라는 명목 하에 1,000조 원 이상의 부채를 발행했으니까요. 정부 입장에서 보면 포퓰리즘 정책은 민심을 얻는데 도움이 되겠지만 근본적인 문제는 해결되지 않아요. 돈으로 문제를 해결하면 국.. 2023. 2. 5.
개인사업자나 소상공인 개인회생 신청서류와 지원 절차에 대해 알아볼까요? 새해에도 하루가 다르게 물가가 오르고 환율이나 금리도 안정될 기미가 보이지 않는다고 하죠. 이런 상황에서 가장 큰 타격을 받는 것은 역시 개인사업자인 소상공인이라고 해요. 최근 뉴스에서도 아무리 열심히 일을 해도 빚만 늘어나는 소상공인들이 많다고 해요. 우리나라는 OECD 국가 중 자영업자 비율이 매우 높은 편에 속하고 4명 중 한 명이 자영업자인 나라이기 때문에 자영업자가 휘청하면 나라 경제 자체가 휘청하는 구조라고 하죠. 따라서 정부에서는 자영업자들이 재개할 수 있도록 금융지원이나 채무조정제도를 적극적으로 도입했는데요. 개인회생을 신청하면 이자는 전액, 채무 원금은 90% 이상 탕감이 가능하고 대출금은 물론, 카드 빚이나 개인 간의 채무 금액, 통신요금 미납 금액까지 모두 해결이 될 수 있다고 해요... 2023. 2. 4.
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